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杭州市要求每个新建小区必须配装充电桩
时间:2016-10-15     来源:      阅读量: 8744

杭州牌照的新能源车不限牌、不限行,还有补贴,要不要买一辆?

且慢,哪里去充电?价格怎么样?《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设推进实施办法》(以下简称《实施办法》)近日出台,并将从6月5日起实施。

这也意味着,今后在杭州买了新能源汽车,不用为无处充电烦恼,文件明确要求,买车的同时,新能源汽车销售商要为车主在家里或是单位的停车位上,安装自用充电桩。新建住宅小区,今后每个停车位都要具备安装充电桩条件。

2016年,杭州计划建设1000个以上公用快充枪、1500个以上慢充枪。到2020年,全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系。

从杭州市经信委装备制造产业处了解到,2015年杭州纯电动汽车销量形势不错,卖了11051辆,进入2016年后却遭遇了寒流。

为什么?主要是政策“空窗期”以及充电桩难以安装造成的。“来看电动汽车的人很多,但真正下单的不多。最大的问题集中在配套设施方面。”沈半路上的众泰4S店销售员在电话中说。

据了解,杭州目前新能源车上牌政策要求,必须先安装充电桩才能上牌,导致不少购车人对电动汽车市场持观望态度。

《实施办法》提出,对2015年7月1日后获得方案批复的新建住宅停车库,每个车位都必须预留新能源电动汽车充电桩布线条件(电源线的沟槽、套管或桥架等),充电桩电表箱、用电容量则按10%的比例预留。这意味着,今后的新建住宅小区,每个停车位都具备安装充电桩条件。

已建成的小区,如需要加建新能源电动汽车充电桩的,则视为设备安装,不需另行办理规划和土地审批手续。也就是说,只要符合安装条件,老小区的停车位也都能装上充电桩。

小区里的一般都是自用充电桩,供个人车主专用,还有两类:公用充电桩和共用充电桩。

公用充电桩安装在公共停车场(库),供市面上大部分电动车充电,原则上以快充桩为主。共用充电桩安装在特定区域范围内,给特定的车辆充电,比如环卫部门的清洁车。

谁来安装?

《实施办法》明确,新能源电动汽车生产(销售)企业在与车主签订车辆销售合同时,应自行或委托充电桩生产企业为用户在其住宅小区自有车位(或有1年及以上使用权的固定车位)或办公场所固定车位上安装自用充电桩。

这笔安装费用原则上由销售商承担,但并未作出硬性规定。车主在签订合同前最好问清楚这一点。

实际上有三笔费用,一笔是电费,一笔是服务费,还有停车费。

举个例子,一辆普通众泰纯电动汽车,到钱江新城市民公园充电,充电1小时,目前电费加服务费1.6元/度(注:服务费怎么收取,《实施办法》中没有详细规定,物价部门正在调研),充12度电,停车费每小时4元,共付25元左右,可以跑一整天。

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